La gru di Danzica, meglio conosciuta con il nome di Zuraw è uno straordinario esempio di ingegneria quattrocentesca.
La porta d’acqua di aspetto ignoto esisteva già nello stesso luogo nel 1363 , fu menzionata per la prima volta nel 1367 con il nome latino di caranum.
La gru nella forma attuale è stata costruita negli anni 1442 – 1444.
La gru vera e propria si trova al centro di due torri di forma circolare è di legno mentre le torri sono di mattoni rossi, così come un meccanismo di sollevamento in legno, e furono erette nello stile gotico in mattoni tipico delle città anseatiche in quello stesso periodo.
Quest’imponente gru in legno, situata lungo il fiume Motlawa e perfettamente conservata, è una struttura meccanica di origine medievale, unica nel suo genere e rappresenta la più grande macchina portuaria di questo tipo dell’Europa medievale.
In origine, si trattava di una porta fortificata con due enormi torri a protezione della città dalla parte del porto.
La gru era in grado di sollevare un peso di 4 tonnellate ad oltre 10 m di altezza.
Funzionava attraverso una grande ruota che veniva azionata manualmente.
La funzione principale di questa struttura era il carico e lo scarico delle merci e operazioni di montaggio degli alberi navali.
All’inizio del XVII ° secolo, la gru ha perso la sua importanza militare.
Nel tempo le torri sono diventate abitazioni e botteghe artigiane, vengono installate le finestre.
Nel 1945 la gru fu incendiata quando l’ Armata Rossa conquistò Danzica.
Gli elementi in legno bruciarono, ma le pareti parzialmente sfuggirono.
Tra il 1955 e il 1962 la gru fu ricostruita sia internamente che esternamente.
Attualmente è una delle sedi del Museo Marittimo Centrale
La gru portuale é divenuta nel tempo un monumento storico, una testimonianza importante di epoche lontane.
Oggi è il simbolo indiscusso di Danzica.
